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    东莞沥青路面施工工艺

    来源:本站原创 发布时间:2019-05-08 15:28:58

      沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、沥青路面碾压成型而形成的各种类型的路面。沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物集料,经过充分拌合形成的混合物。沥青混凝土作为沥青路面材料,在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用,以及环境因素的长期影响。所以沥青混凝土在具备一定的承受能力的同时,还必须具备良好的抵抗自然因素作用的耐久性。也就是说,要能表现出足够的高温环境下的稳定性、低温状况下的抗裂性、良好的水稳定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特点,以保证沥青路面良好的服务功能。 

      沥青路面热再生施工工艺——沥青厂来为大家娓娓道来
    ●施工准备
    (1)就地热再生施工前应进行现场周边环境调查,对可能受到影响的植物隔离带、树木、加油站等提前采取隔离措施。
    (2)就地热再生前,必须对就地热再生无法修复的路面病害进行预处理:
    破损松散类病害:破损松散类病害的深度超过就地热再生施工深度时,应予以挖补;
    变形类病害:根据施工深度不同,变形深度为30㎝~50㎝时,再生前应进行铣刨处理;
    裂缝类病害:分析裂缝类病害成因,影响热再生工程质量的裂缝应予以处理。
    (3)原路面特殊部位的预处理:
    用铣刨机沿行车方向将伸缩缝和井盖后端铣刨2—5m,前端铣刨1—2m,深度同再生深度相同,再生时用新沥青混合料铺筑;
    原路面上的突起路标应清除——上海沥青路面施工企业友情指出!;
    采用隔热板保护桥梁伸缩缝。
    (4)铺筑试验路段
    就地热再生正式施工前应铺筑试验路段,从施工工艺、质量控制、施工管理、施工安全等各个方面进行检验。就地热再生试验路段的长度不宜小于200m。
    ●再生施工
    (1)前扫路面,画导向线。
    清扫路面,避免杂物混入混合料内。(沥青路面施工)在路面再生宽度以外画导向线,也可以将路面边缘线作为导向线,保证再生施工边缘顺直美观。
    (2)原路面加热
    原路面必须充分加热。不得因加热温度不足造成耙松时集料破损,影响再生质量,也不得因加热温度过高造成沥青过度老化;
    应减少再生设备各设备间距,减少热量损失;
    原路面加热宽度比铣刨宽度每侧应至少宽出20㎝。
    (3)路面耙松
    耙松深度要均匀。耙松深度变化时应缓慢渐变;
    耙松面应有较好的粗糙度;
    耙松面温度应高于70℃。
    (4)再生剂喷洒
    再生剂喷洒装置应与再生复拌机行走速度联动并可自动控制,能准确按设计剂量喷洒;
    再生剂应加热至不影响再生剂质量的最高温度,提高再生剂的流动性和与旧沥青的融合性;
    再生剂应均匀喷入旧沥青混合料中;
    再生剂用量应准确控制,施工过程中应根据铣刨深度的变化适时调整再生剂的用量。
    (5)拌和
    应保证再生沥青混合料拌和均匀;
    (6)摊铺
    摊铺因匀速进行,施工速度宜为1.5—5m/min。混合料摊铺应均匀,避免出现粗糙、拉毛、裂纹、离析等现象;
    应根据再生层厚度调整摊铺熨平板的振捣功率,提高混合料的初始密度,减少热量损失;
    再生混合料的摊铺温度宜控制在120-150℃。
    (6)压实
    就地热再生混合料的碾压应配套使用大吨位的振动双钢轮压路机、轮胎压路机等压实机具;
    碾压必须紧跟摊铺进行,使用双钢轮压路机时宜减少喷水,使用轮胎压路机时不宜喷水;
    对压路机无法压实的局部部位,应选用小型振动压路机或振动夯板配合碾压
    (7)开放交通
    就地热再生压实完成后,再生层路表温度低于50℃后方可开放交通。
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